Quadratmeter Tonnen Asphalt

Wie Asphalt Tonnen Berechnen



Betrachten Sie die Berechnung der Anzahl der Tonnen Asphalt für einen Job erforderlich, bevor Material bestellt. Dies ermöglicht es Ihnen, nur die Menge an Asphalt Sie kaufen und verschwenden keine Selbstbeteiligung. Das Gewicht des Materials für eine Einfahrt oder Fuß erforderlich ist bezogen auf das Volumen des Raumes als auch gepflastert werden als Gewichts Dichte des Asphalts. Gewicht Dichte misst die Kompaktheit des Materials. Zum Beispiel hat eine typische Asphaltgewichtsdichte von 65,8 Kilogramm pro Kubikfuß. Volumen hängt von den Abmessungen des Raums gepflastert werden.

Anleitung

1 die Länge und Breite in Zoll messen, der Platz gepflastert werden. Außerdem bestimmen die Tiefe der Asphalt gewünscht. Typischerweise sollte die Tiefe mindestens zwei Zoll. Zum Beispiel, sagen Sie pflastern, einen rechteckigen Auffahrt 114 cm lang und 90 cm breit. Außerdem übernehmen die Asphalt Tiefe drei Zoll.

2 Konvertieren der Länge, Breite und Tiefe des Raumes, um die Füße durch Division durch 12. Unter Fortsetzung des Beispiels ergibt eine Länge von 9,5 m, eine Breite von 7,5 m und eine Tiefe von 0,25 Meter.

3 die Länge durch die Breite von der Tiefe zu erhalten, Multiplizieren des Volumens des Raumes in Kubikfuß geebnet werden. Durchführung dieses Schrittes gibt 9,5 Meter mal 7,5 Meter mal 0,25 Meter oder ein Volumen von 17,8 Kubikfuß.

4 die Lautstärke durch das Gewicht Dichte des Asphalts Multiplizieren Sie die in Pfund erforderliche Gewicht zu bekommen. Wenden Sie sich an den Asphalt Hersteller oder Verpackungen, die genaue Wichte für Ihre speziellen Asphalt zu bekommen, aber für dieses Beispiel übernehmen die Standardgewicht Dichte von 65,8 Kilogramm pro Kubikfuß. Fortsetzung Beispiel, haben Sie 17,8 Kubikfuß mal 65,8 Kilogramm pro Kubikfuß oder ein Gewicht von 1171kg.

5 Teilen Sie das Gewicht von 2.000 Tonnen zu konvertieren, da 0.907kg. entspricht einer Tonne. Abschließen der Übung führt zu 1171kg. geteilt durch 2000, oder etwa 1,3 Tonnen Asphalt benötigt.

Wie berechnen Sie die Ausbringmenge in Asphalt Paving



Richtig Berechnung der Materialmenge, die erforderlich ist, um das Projekt abzuschließen ist unerlässlich für eine erfolgreiche Asphalteinbau Zuordnung. Auf einer Pflaster Projekt wird Asphaltmaterial auf der Projektseite brachte in Tonnen gemessen. Sie können die Menge von Asphalt benötigt, um eine Fläche zu ebnen durch die Kenntnis der Dicke der Asphaltschicht, die zur Verfügung gestellt werden und die Dichte des Pflastermaterials zu berechnen.

Anleitung

1 Berechnen Sie die Fläche gepflastert werden. Für ein Beispiel, sagen, ein Parkplatz, der 100 Fuß durch 50 Fuß in der Größe erfordert Pflaster. Die Fläche ist 100 x 50 = 5.000 Quadratmetern. Es gibt 9 Quadratmeter in einem quadratischen Hof, so dass das Projektgebiet in Quadratmetern ist 5000/9 = ca. 556 Quadratmeter.

2 Bestätigen Sie die Dicke der Asphalt platziert werden soll. Für unser Beispiel, sagen wir 3 inches Asphaltdicke erforderlich.

3 Bestimmen Sie die Dichte des Straßendeckenmaterial. Ein typischer Wert für die Schätzung Asphalteinbau ist 49,9 Kilogramm pro Quadratmeter pro Zoll.

4 Berechnen Sie die erforderliche Menge an Material für die Pflasterung Projekt. Für unser Beispiel Pflaster eine Fläche von 556 Quadratmetern mit 3 Zoll Asphalt würde erfordern: 556 x 3 x 110 = 83.225 Kilogramm von Asphalt. Auf 907 Kilogramm pro Tonne werden etwa 92 Tonnen Asphalt für diese Pflaster Projekt erforderlich.

Asphalt vs. Schotter Einfahrt



Viele Hausbesitzer muss entscheiden, ob eine Schotter oder Asphalt Auffahrt installieren. Ein Kiesweg hat kleine, glatte Steine ​​geworfen über die gesamte Länge und Breite der Einfahrt. Asphalt ist ein Gemisch aus Sand, Kies und Asphalt Zement, der beim Trocknen härtet. Diese Entscheidung ist einfacher, wenn Sie die Vor- und Nachteile der einzelnen Pflastersystem wiegen.

Flexibilität

Sie haben mehr Flexibilität mit einem Kiesweg, als Sie mit einer Asphaltstraße zu haben. Der Kies kommt in verschiedenen Farben, während der Asphalt wird in der Farbe schwarz ist. Die meisten Kies in einem grau oder rot erhältlich. Kies ist auch unter wechselnden Witterungsbedingungen in bestimmten Teilen des Landes flexibler.

Ausgabe

Ein Kiesweg ist weniger teuer als eine asphaltierte Zufahrt. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, wird der Kiesweg passen Ihr Budget besser als der Einbau einer Asphaltstraße. Home Construction und Verbesserung schätzt, dass Asphalt Kosten zwischen £ 71 und £ 84 pro Tonne, ab 2011. Eine Auffahrt erfordert 22 Tonnen Asphalt kostet ca. £ 1.716. Kosten Helper schätzt die Kosten für einen Kiesweg, Mess 12-Fuß durch 50-Fuß, ist zwischen £ 195 und £ 780 oder etwa £ 35 pro Tonne, ab 2011.

Asphalt Vorteile

Asphalt Auffahrten haben einige Vorteile gegenüber einem Kiesweg. Die Asphalteinbau ist glatter als Kies. Kies Einfahrten entwickeln Furchen im Laufe der Zeit; Asphalt Auffahrten nicht über dieses Problem und bleibt glatt. Die in der Einfahrt verwendet Kies in den Boden mit dem Gewicht der Fahrzeuge komprimiert werden, so dass der Kies zu verdünnen. Asphalt ist gehärtet und eine Base unter der Oberfläche der Asphaltstraße platziert, verhindern, dass dies geschieht. Da ein Kiesweg ist eine Kombination von Schmutz, Lehm, Sand und Schlick, kann der Staub und Schmutz von der Einfahrt in das Haus zu blasen und sich an einem Fahrzeug. Asphalt nicht über dieses Problem.

Gravel Vorteile

Asphalt wird mit der Zeit ab und erfordert Reparaturen, die teuer werden kann. Wenn ein Kiesweg entwickelt Spurrillen, ist es relativ einfach zu reparieren. Sie müssen nur in die Besoldungsgruppe der Kies wieder zu glätten. Gebiete des Landes, die viel Schnee bekommen bewirkt, dass der Asphalt Auffahrt rutschig werden, wo ein Kiesweg wird im Schnee geben Ihnen mehr Traktion. Asphalt Auffahrten knacken unter wechselnden Witterungsbedingungen. Die Risse in den Asphalt nicht präsentieren ein ästhetisch ansprechendes Aussehen. Kies Einfahrten haben keine Rissbildung Problem.

Wie Asphalt Tonnage berechnen



Das Gewicht des Asphalts in Tonnen für eine Pflasterung Projekt erforderlich sind, können leicht berechnet werden mit ein paar einfachen Werkzeugen und Konzepten. Das Gewicht einer Substanz in Kilogramm ist, um sein Gewicht Dichte oder Kompaktheit bezogen. Wichte ist die Anzahl von kg eines in einem spezifischen Volumen des Materials enthaltene Material. Volume ist eine beschreibende Größe, wie viel Platz ein Objekt besetzt wird in Kubikmetern, und hängt von den Dimensionen des Raumes. Ein Standard-Tonne, manchmal auch eine kurze Tonne von Ingenieuren, ist gleichbedeutend mit 907 kg (2.000 £).

Anleitung

1 Messen Sie die Länge, Breite und Tiefe in cm der Raum, den Sie mit Asphalt gefüllt werden soll. Zum Beispiel können Sie eine Einfahrt haben 381 cm (150 Zoll), 254 cm (100 Zoll) und 12,7 cm (5 Zoll) tief.

2 Konvertieren Sie die Länge, Breite und Höhe in Meter durch Division mit 100, da jeder Zähler enthält 100 cm. Fortsetzen der Probe Belastung zu einer Länge von 3,81 m (12,5 Fuß), eine Breite von 2,54 m (8,33 Fuß) und einer Tiefe von 0,127 m (0,42 Fuß).

3 Multiplizieren Sie die Länge mal der Breite mal Tiefe zu erhalten, das Volumen in Kubikmeter Raum gebaut werden sollen. Durchführung dieses Schrittes führt zu 3,81 m (12,5 Fuß) mal 2,54 m (8,33 Fuß) mal 0,127 m (0,42 Fuß) oder 1,23 Kubikmeter (43,7 Kubikfuß).

4 die Wichte des Asphalts durch das Volumen zu multiplizieren, um an das Gewicht der Asphalt in Pfund erforderlich vor. Konsultieren Sie die Asphalt-Hersteller, wenn Sie nicht das Gewicht Dichte des Asphalts zu kennen. Im Beispiel verwenden Sie ein typisches Gewicht Dichte von 2,336.6 kg pro Kubikmeter. Jetzt haben Sie 2,336.6 kg pro Kubikmeter mal 1,23 Kubikmeter, die 2874 kg (6,336.5 lb) entspricht.

5 Konvertieren Sie die Asphalt Gewicht Tonnen aus der Division von 907 (die Anzahl der kg in eine Tonne). Abschluss der Proben Übung führt zu 2874 kg, geteilt durch 907 kg pro Tonne oder 3,2 Tonnen Asphalt.

Die Vorteile von Recycling-Asphalt



Asphalt ist ein gemeinsames Straßenbelagsmaterial in der Bauindustrie verwendet. Asphalt ist eine klebrige Substanz, die aus Erdöl gewonnen, nachdem das Rohöl in Kraftstoffe umgewandelt. Es ist wasserfest und Bindungseigenschaften, die es zu einem idealen Straßen- und Flugzeuglandebahnmaterial zu machen. Bei Asphaltstraße ersetzt werden muss, kann das alte Material für den Neubau wiederverwendet werden. Dies erfordert weniger neues Material ist kostengünstig und schafft eine Oberfläche, die ebenso funktioniert wie neues Material.

Vorteile für die Umwelt



Asphalt wird aus den Überresten von Öl und mit Sand und Stein, um erstellt eine starke Material für den Einbau ab. Öl ist eine endliche Ressource und oft schwierig und gefährlich zu extrahieren. Recycling von alten Asphalt reduziert die Menge an neuen Ölnebenprodukt benötigt und kann die Abhängigkeit von ausländischem Öl zu verringern. Recycling spart auch Baustoffabfälle, wie die Recycling-Material ist nicht auf einer Deponie geschickt. Energieeinsparungen durch weniger Verarbeitung von Neuware, Recycling-Fähigkeiten vor Ort und weniger Transport von neuen Materialien auf der Website realisiert.

Wirtschaftliche Vorteile



Asphalt wird aus Erdöl abgeleitet sind, ist ihre Kosten anfällig für schwankMarktPreisen. Old asphalt ist leicht verfügbar, um nach oben gezogen oder vor Ort verarbeitet werden. Bis zu 25 Prozent der Asphaltmaterial in einigen Staaten besteht aus Recycling-Asphalt, und die Federal Highway Administration hat Forschungsprojekte Testmischungen von bis zu 50 Prozent. Der Colorado Asphaltverband berichtet, dass 90 Millionen Tonnen Asphalt werden jährlich recycelt, spart der Steuerzahler £ 195.000.000 pro Jahr. Subunternehmen sparen durch Senkung des Energie, Materialien und Abfall-Schleppen Kosten. Niedrigere Qualität Asphalt kann als Ersatz für die Böschung verwendet werden, zu füllen oder Straßengrundmaterial.

Technische Vorteile



Recycling-Asphalt-Material kann Ingenieurleistungen für Unternehmer und Regierungsbehörden in Straßenerhaltung beteiligt sind. Recycling-Asphalt kann sowohl in "hot mix" (beheizt Asphalt-Anwendungen) und "cold mix" (kühlere Temperatur Asphalt Verarbeitung und Anwendung) hinzugefügt werden. Der Colorado Asphaltverband sagt, dass bis zu 25 Prozent Recyclingasphalt wird allgemein Pflaster Mischungen, die die gleiche Qualität und manchmal überlegene Leistung auf Asphalt von rein Jungfrau Materialien haben zugegeben. Spezialisierte Landmaschinen können Asphalt vor Ort zu verarbeiten, das spart Zeit und Transportkosten, die mit der Einnahme von Asphalt an anderer Stelle wiederverwendet werden kommen. Wiederverwendung von Asphalt für Füllung, Base oder Böschung können Ingenieure und Bauunternehmer Zeit, Geld und Material zu sparen, was eine effizientere Instandhaltung von Straßen-Projekte.

Power Box Asphaltfertiger Parts



Pflasterparkplätzen und Straßen erfordert eine Asphaltfertiger beabsichtigt, die Ecken und Kanten dieser Flächen mit genug Leistung und Flexibilität, um den Job zu erledigen behandeln. Der 1448 Plus und der 1648 plus - Die beiden Gehl Power Box Serie Fertiger in zwei Modellen kommen. Diese Pflastersteine ​​sind mit bis zu 12-Fuß und 13-Fuß-Estriche mit der Fähigkeit, auf der Seite Typen und Standardteile zu ebnen, diese Pflastersteine ​​des Auftragnehmers Traum wahr zu machen.

Normteile

Die Standard-Teile auf der Gehl 1448 Fertiger einen flexiblen und austauschbaren Trichterlippe mit einem Vier-Tonnen-Tankvolumen und ein Fünf-Gallonen abspritzen Waschanlage. Zwangsführung Tracks sind Standard und ein Dual-Krone / invertieren Einstellung. Der vollständige Floating, verstellbare und Vibrationsfertiger kommt mit einem Motorabgassystem Heizestrich. Je größer 1648 Plus-Asphaltfertiger ist standardmäßig mit einem flexiblen und austauschbaren Trichterlippe mit einem Sechs-Tonnen-Tankvolumen und Dual Spray unten Waschanlage. Zwangsführung Tracks sind mit einer Einzelkrone / invertieren Einstellung enthalten. Propan Heizung betreibt die 8-Fuß voll schwimmVibrationsFertiger mit hydraulischer Erweiterungen.

Sonderzubehör

Neben der Standardausrüstung können Bolt-on Estrich Erweiterungen und Estrich-Propan Wärmesatz hinzugefügt werden. Verschiedene Breiten und abgeschnitten Platten sind optional auf beiden Gehl Power Box-Serie Modelle 1448 und 1648 Straßenfertiger.

Leistung

Die Power Box Series 1448 wird von einem 36 PS Yanmar-Motor, der Dieselkraftstoff verwendet angetrieben. Das Hydrauliksystem umfasst eine variable hydrostatische Fahrantrieb Pumpe und hydraulischen Schneckenantriebspumpe. Der Hydraulikölkühlerleistung ist 12 Gallonen pro Minute und das Reservoir hat die Fähigkeit, hält 18 Gallonen Wasser. Ein 48 PS Yanmar Dieselmotor treibt die 1648 Plus-Fertiger. Das Hydrauliksystem ist serienmäßig mit einer variablen hydrostatischen Fahrantrieb Pumpe und Bohrantrieb Pumpleistungen der 30-Zoll-Estrich-Erweiterungen. Der Hydraulikölkühlerleistung ist 30 Gallonen pro Minute mit einem Reservoir Kapazität von 20 Gallonen.

Operator Station

Die Einfeld-Plattform kommt mit linken und rechten Seite steuert und einen Schalldämpfer mit Abgas Umschaltventil. Die 1648 Häuser eine isolierte Doppelspanne Plattform, die von linken und rechten Seite steuert manövriert wird.

Materialfluss

Die hydraulische Schnecke steuert der 1448 Fertigers unabhängig betriebenen Toren. Die Schwerkraft des Asphalts Trichter Maßnahme vier Tonnen. Der Estrich Erweiterung auf dem Modell 1648 befinden sich die unabhängigen hydraulisch gesteuerten Schnecken auf dem Tor entfernt. Sechs Tonnen Asphalt Strom durch die Schwerkraft Asphaltbehälter.

Wie Pflaster Berechnen



Wenn Sie den Aufbau einer Einfahrt oder Parkplatz, kann es sein, mit einer Last von Pflaster oder Asphalt geliefert und verteilt die Antriebsfläche bilden. Zur Bestimmung der richtigen Dicke und / oder Größe, ist es wichtig, die Pflaster Tonnage, müssen Sie den entsprechenden Bereich abdecken zu berechnen. Berechnung der Tonnage Pflaster ist eigentlich ganz einfach und ist nichts anderes als eine Konvertierung. Jeder, der ein bisschen Zeit und einen Taschenrechner kann die erforderliche Einbauraumzahl für einen bestimmten Auftrag zu bestimmen.

Anleitung

1 Messen Sie den Bereich, mit dem Maßband abgedeckt werden. Sie müssen eine Länge, Breite und Dicke in Fuß, um die Tonnage zu bestimmen.

2 Bestimmen Sie die Gesamt Kubikfuß (CF) von Fahrbahn Sie durch Multiplikation der Länge durch die Breite durch die Dicke benötigen. Beispiel: 20-Fuß-Auffahrt, 8 Meter breit und 6 Zoll dick  20 Meter x 8 Meter x 0,5 Meter = 80 Kubikmeter ist.

Multiplizieren Sie die 3 kubische Füße von der Dichte eines Kubikfuß Pflaster (ca. £ 145.) Und dann teilen diese Zahl durch 2000 £. die Gesamtzahl von Tonnen Pflaster brauchte. Zurück zu unserem Beispiel: 80 Kubikfuß x 65.8kg. = 52.6kg. / 0.907kg. = 5,8 Tonnen Asphalt. Bis die ganze Tonne aufgerundet, würde das bedeuten, dass Ihr 6 Tonnen Pflaster, um den Job abzuschließen.

Asphalt Quadratmeter zu Tonne Umwandlung



Konvertieren Quadratmeter Asphalt in Tonnen ist wichtig, um Geld für den Bau Kosten zu sparen. Zu wissen, die Menge der Quadratmeter benötigt wird, kann ein Arbeiter die richtige Menge an Asphalt bestellen. Diese Berechnung ergibt eine allgemeine Schätzung der benötigten Menge, aber die tatsächlichen Bedürfnisse variieren.

Messungen

Die Formel zur Umwandlung Quadratfuß Asphalt beinhaltet zwei spezifischen Maße: Höhe der Asphalt und die Dichte des Asphalts. Die Höhe der Asphalt hängt von den Anforderungen für jedes einzelne Projekt. Die Dichte sollte als Konstante in jeder Gleichung bei £ 45 pro Fuß gewürfelt behandelt werden. In Abhängigkeit von der Zusammensetzung des Asphalts kann die Dichte variieren.

Formel

Die Formel zur Quadratmeter Asphalt Tonnage konvertieren Quadratmeter Asphalt benötigt Zeiten gewünschte Höhe der Asphalt-fache der Dichte des Asphalts, geteilt durch 2000, die die Menge des benötigten Tonnen entspricht. Diese Formel funktioniert nur, wenn die Fläche in Quadratmetern, ist die Höhe in Fuß und die Dichte ist in Pfund pro Kubikfuß.

Überprüfung der Arbeit

Bei der Überprüfung der über Arbeit, gibt es zwei Hauptbereiche, die Kontrolle muss: Etiketten und Mathematik. Bei der Überprüfung der Etiketten, sicherzustellen, dass jeder Messung ist in den richtigen Einheiten: Fläche in Quadratmeter, Höhe in Fuß und Dichte in Pfund pro Kubikfuß. Bei der Überprüfung der Mathematik, stellen Sie sicher, alle Zahlen zusammen vor der Teilung bis zum Jahr 2000 zu multiplizieren.

Wie finde ich heraus, die Formel für Asphalt Tonnage?



Asphalt kann vom Kubikmeter oder tonnenweise bestellt werden. Bestimmung der Anzahl der Kubikmeter oder das Volumen der Asphalt Sie brauchen ist eine einfache Rechnung. Die Bestimmung der Gesamttonnage für das Projekt notwendig ist, eine Frage der Durchführung Ihrer Volumenberechnung einen Schritt weiter.

Anleitung

1 Messen Sie die Breite, Länge und Tiefe der Bereich gepflastert werden.

2 Multiplizieren Sie die Breite mit der Länge. Multiplizieren Sie diese Zahl durch die Tiefe. Für einen 12-Fuß durch 20-Fuß-Einfahrt mit einer Tiefe von sechs Zoll, würde die Berechnung sein: 12 x 20 = 240 x 0,5 = 120 Kubikfuß.

3 Multiplizieren Sie Ihre Antwort durch das Gewicht in Pfund, von einem Kubikfuß von Asphalt. Die von der National Asphaltverband für die Schätzung verwendete Gewicht 65,8 Kilogramm pro Kubikfuß. Die Berechnung für dieses Beispiel wäre: 120 x 145 = 17.400.

4 Konvertieren Sie Ihre Antwort von Pfund in Tonnen durch Division mit 2,000. Im obigen Beispiel, 17.400 / 2000 = 8,7. Das "/" in diesem Beispiel stellt die Divisions-Operator.

Richtige Weg, um Asphalt rollen



Schlaglöcher in der Straße von Rissen in der Fahrbahn, die sich mit Wasser füllen, Einfrieren und Auftauen zu kommen. Wenn Sie nicht richtig rollen weiß oder Kompaktasphalt können diese Risse auftreten, zusammen mit schweren Brunft aus dem Gewicht der Fahrzeuge. Eine Möglichkeit, diese Oberflächenprobleme in Schach zu halten ist es, den richtigen Weg, um während der Installation Asphalt rollen folgen.

Anleitung

Straßen Anwendungen

1 Füllen Sie den Wasserbehälter auf den Rollen, wenn sie nicht bereits voll ist. Der Wassertank an der pneumatischen Rolle oder Gummireifenwalze, muss ein Trennmittel gemischt hinein, um den heißen Asphalt vom Kleben an den Gummireifen zu halten.

2 Position ein 12-Tonnen bis 15 Tonnen schweren Vibrationsdoppeltrommelwalze hinter dem Asphaltfertiger. Verwenden Sie die Roll im statischen Modus, wenn der Asphalt ist zart, oder mit kleinen Aggregat hergestellt, und die Matte Tiefe 2 bis 3 cm. Verwenden Sie die Walze in Vibrationsmodus, wenn der Asphalt weniger zart, mit großen Aggregat, das eine 4-6-Zoll dicke Matte herzustellen gemacht.

3 Gliedern Sie den heißen Asphalt mit der Doppeltrommelwalze. Sie können von der Fertiger leicht zurück der Asphalt kühlen etwas, bevor Sie es rollen beginnen zu lassen. Wenn der Asphalt zu heiß ist, wird die Rolle der Asphalt eher schieben als Kompaktierung.

4 Ziehen Sie die Abstreifer zu den Trommeln so viel wie möglich. Schalten Sie die Wasserpumpe und feucht das ganze drum - das hält den Asphalt vom Kleben an den Drums.

5 Folgen Sie den Abbau, Doppeltrommelwalze mit einem pneumatischen oder einem anderen Doppeltrommelwalze. Ständig benetzen die Trommeln auf den Rollen und nutzen das Wasser und Trennmittel-Mix, um den heißen Asphalt anhaften zu den Trommeln und Gummireifen eines pneumatischen Rollen bis die Reifen heiß zu halten.

6 Drehen Sie den Asphalt hinter der Mitte der Walze, pneumatische oder Doppeltrommel, mit einem weiteren Doppeltrommelwalze, bis alle Zeichen sind aus dem Bürgersteig und der Asphalt kühlt auf 79,4 Grad Celsius. Diese Ausführung Rollen nimmt die Linien aus und beendet die Matte mit einem glatten Aussehen.

Auffahrt Anwendungen

1 Position 2-Tonnen-bis 5-Tonnen-Tandemwalze hinter dem Asphaltfertiger.

2 Compact der Asphalt mit einer Rolle, wenn es nicht mithalten kann mit dem Fertiger und die Matte Temperatur unter 79,4 ° C ohne eine 95-Prozent-Verdichtung.

3 Beenden Sie die Walzen mit einem anderen kleinen Doppeltrommelwalze, um Linien zu entfernen und glätten die Matte.

Wie Asphalt Fräsen für eine Auffahrt Installieren



Asphalt Fräsungen werden in fast jedem neuen Asphaltmischung, die produziert wird recycelt. Nicht alle der gemahlenen Asphalt in neuem Asphalt verwendet. Die meisten Projekte beschränken Fräsungen auf nicht mehr als 30 Prozent des Volumens der neuen Mix. Es gibt auch andere Verwendungen für Fräsungen wie auf Einfahrten oder auf weniger befahrenen Straßen. Lose Asphaltfräsen in der Regel sind nicht gut für Grundwasserabfluss oder die Umwelt. Idealerweise sollte die Asphaltfräsen mit einem Bindemittel verdichtet und unter entweder einer neuen Asphaltoberfläche grob oder einem Chip-Dichtung Mix angeordnet wird.

Anleitung

1 Bewertung des bestehenden Untergrund durch ein Fahrzeug fahren über die drivewy. Wählen Sie das größte Fahrzeug, das die Zufahrt für den Test verwendet werden. Suchen Sie nach Reifenspurrillen oder seitlichen Bewegung des Untergrundes unter den Radlasten. Wenn schwachen Untergrund Material gefunden wird entfernen Sie die schwachen Material und ersetzen mit Stein.

2 Schauen Sie sich die Asphaltfräsen. Bestimmen Sie, ob es hat eine Menge von Feinmaterial oder wenn das Material grob ist. Für grobes Material, verwenden Sie eine Emulsion hinzugefügt Prozent von 2,5 auf 3 Prozent. Für feines Material, verwenden Sie eine zusätzliche Emulsion Prozent von 3 bis 3,5 Prozent. Emulsion ist ein Additiv, das suspendierte Tröpfchen von Asphalt in Wasser hilft, die Mischung zu binden, enthält. Wählen eine Emulsion, die nach einer kalten Mischung von Asphalt ausgelegt ist.

3-Bildschirm die Fräsungen, um sicherzustellen, dass keine Teile sind größer als zwei Zoll. Crush die Fräsungen größer als zwei Zoll groß, um das Material Pass in die Zwei-Zoll-Bildschirm Öffnung zu machen, wenn nötig.

4 In der Emulsion auf den abgeschirmten Fräsungen im Kollergang. Mischen Sie die kombinierten Emulsion und Fräsungen in der Kollergang, bis ein homogenes Material entsteht.

5 Transport des Gemisches auf der Auffahrt Lage mit einem Muldenkipper.

6 Sichern Sie die Mischung in eine Treuer oder Asphaltfertiger. Verbreiten Sie die Fräsungen mit dem Spreizer oder die Asphaltfertiger. Platzieren Sie mindestens 3,5 Zoll des zurückgeführten Mischung über einen Bodengrund. Wenn Gestein ist bereits im Rahmen des Recycling-Material kann es möglich sein, weniger Material zu verwenden, abhängig von der Größe der Fahrzeuge, die mit der Einfahrt.

7 Compact die Fräsungen zunächst mit einem 25-Tonnen luftbereiften Roll dann ein 12-Tonnen oder mehr Doppelvibrations Stahl-Rad-Rolle. Geben Sie Wasser auf den Stahltrommeln, um Material Festhalten an der Walze zu vermeiden.

8 Legen Sie ein Chip-Siegel-Mix über die Recycling-gefräst Pflaster Matte oder ein 1,25-Zoll-Schicht aus neuen Asphaltdeckschicht. Platzierung von einem dieser Materialien versiegelt die Oberfläche des recycelten Pflaster.

Wie von Paint pro Quadratmeter Berechnen Liter



Lernen zu Liter Farbe pro Quadratmeter zu berechnen ist eine Berechnung, die verwendet werden können, um die erwartete Abdeckung einer bestimmten Art der Farbe zu bestimmen. Coverage durch Lackmarke und von der Art der Farbe variieren. Sie können in der Regel finden die Informationen über die zu erwartende Deckung für ein bestimmtes Farbe auf der Farbdose. Deshalb kann durch die Berechnung der Quadratmeter Messung der Malerei-Projekt, können Sie die Anzahl der Liter Farbe, die Sie benötigen, um zu kaufen zu bestimmen.

Anleitung

1 Verwenden Sie das Maßband um die Länge und Breite in Metern der Platz den du ausmalen möchtest messen.

2 Multiplizieren Sie die Meter-Messungen, um den Bereich des Raumes Sie malen möchten bestimmen. Wenn beispielsweise die Breite der Wand 5 m und die Länge der Wand ist 3 Meter, ist die Fläche der Wand 15 Quadratmetern.

3 Lesen Sie das Etikett auf dem Lack kann, um die erwartete Abdeckung der Farbe in Quadratmetern bestimmen. Beispielsweise an, die Farbe kann eine erwartete Abdeckung von 12 Quadratmetern auflistet.

4 Teilen Sie die Flächenmessung aus Schritt 2 durch die erwartete Berichterstattung aus Schritt 3. Fortsetzung der gleichen Beispiel: "15/12 = 1,25." So wird es 1,25 Liter Farbe, um die Wand in dem Beispiel zu malen.

Asphalt Paving Alternativen



Wenn Sie bereit sind, gerissen oder gebrochen Asphalt neu asphaltiert oder eine Fläche, um eine neue Einfahrt zu erstellen sind, gibt es viele Alternativen zu den Asphalteinbau, die gut aussehen, sind einfach zu installieren und kosten weniger. Die Alternativen zum Asphalteinbau sind oft organische im Aussehen, und ermöglichen es Ihnen mehr Freiheit, um Details wie Farbe, Textur und Stil zu personalisieren.

Betonpflaster

Beton ist vielleicht die am weitesten verbreitete Alternative zum Asphalteinbau, da dieses Material ist flexibler und kann die Elemente besser als Asphalt zu widerstehen. Wo Asphalt ist abhängig von Rohöl zu seiner Herstellung und Bindemittel, ist Beton ein Gemisch aus leicht verfügbaren Sand, Stein und Portlandzement --- das Bindemittel. Beton ist auch leichter zu bereiten, wie es in einer einzigen Schicht aufgetragen wird, mit einer Mischung, die einen bestimmten Lastkapazität zu erfüllen. Beton kann auch bis zu 50 Jahre dauern und ist in fast jeder Farbe erhältlich.

Gravel & Mulch

Wege aus Kies oder Mulch gemacht sind attraktiv, all-natürliche Alternativen zu den Asphalteinbau. Sie neigen dazu, mehr Zusammenhalt Blick mit Werften, Blumenbeete und andere Grünflächen zu schaffen. Mulch und Kies sind in einer Vielzahl von Größen, Formen und Farben erhältlich. Diese natürlichen Materialien auch behalten Wasser besser als Asphalt und kosten oft weniger zu installieren.

Stone & Pflastersteine

Natursteine ​​und individuell geschnittenen Pflastersteinen sind eine gute Alternative zu den Asphalteinbau, wenn Sie für eine elegante oder traditionellen Look gehen. Formziegel, getrommelt Pflastersteine ​​oder Sägeschnitt Naturstein Schiefer, ordentlich angeordnet, vertiefen, um Gehwege und Einfahrten; sie können jedoch teurer zu installieren und zu warten als herkömmliche Asphalteinbau. Stein bietet mehr Freiheit bei der Gestaltung Wege, während traditionelle Asphalt Auffahrten haben eine begrenzte Anzahl von Fertiger Musterkombinationen.

Wie Sie feststellen, wie viele Quadratmeter oder Quadratfuß Teppich



Installieren neuer Teppichboden erfordert eine sorgfältige Messung der Raum um die richtige Passform zu erhalten. Es erfordert auch die gleichen Mess, um festzustellen, wie viel Teppich, um sicherzustellen, dass Sie genug, um die erforderlichen, während nicht zu viel mit und Geldverschwendung beim Kauf Oberfläche decken zu kaufen. Während Quadratlauflänge ist die allgemein verwendete Mess sich für Teppichboden, zu wissen, die Quadratmeterzahl des Raumes ist sinnvoll als auch. Quadratmeter ist die genauere Messung und wenn möglich, den Kauf Teppich mit Flächenangaben können Sie Geld sparen und vermeiden Streuverluste durch Trimmen.

Anleitung

1 Messen Sie die Länge und Breite des Raumes Sie mit einem Maßband Teppichboden sind. Markieren Sie die Abmessungen in Fuß. Runden Sie die Messungen auf den nächsten Fuß, um Platz für Trimmen Ihren Teppich zu passen kann.

2 Teilen entweder die Länge oder die Breite von 12 Fuß, die Breite am Teppich hergestellt, um die Anzahl der Teppich Längen erforderlich, um den Raum, erforderlich ist. Multiplizieren Sie diese Zahl von Längen von der Breite des Raumes und dann multiplizieren Sie diese Zahl durch 12, um die tatsächliche Quadratmeterzahl fest, die erforderlich. So würde beispielsweise ein Raum von 18 Fuß durch 20 Fuß zwei 12-Fuß-weite Längen von Teppichboden entweder 18 Meter lang und 20 Meter lang erfordern, so dass die Quadratmeterzahl der Teppichboden benötigt, um die Zimmer entweder 432 oder 480 zu decken.

3 Teilen Sie die Anzahl der Quadratmeter um neun, um das Quadrat Lauflänge benötigt, um die Zimmer zu decken bestimmen.

4 Erhalten Sie den Teppich durch die Quadratmeterzahl oder Lauflänge Beträge berechnet mit Hilfe der Messungen benötigen.

Wie Moss Von Asphalt entfernen



Moss ist eine grüne, pelzigen Pflanzenwachstum, die in Gebieten mit hoher Feuchtigkeit und geringer Sonneneinstrahlung gedeiht. Es erfordert keine fruchtbaren Boden zu leben und oft hält sich an harten Oberflächen wie Einfahrten und Wege aus Asphalt. Obwohl das Moos nicht den Asphalt beschädigt, verursacht es eine Rutschgefahr für den Menschen zu Fuß auf sie. Darüber hinaus können einige Hausbesitzer einfach nicht, wie das Aussehen von Moos. Entfernen Sie den Einsatz von Spezialreinigern und aggressiven Reinigungsmethoden erfordert.

Anleitung

1 Füllen Sie einen großen Eimer mit 1 Gallone Wasser und fügen 1,6 Tassen Haushaltsbleiche, es zu, wodurch eine 10-Prozent-Bleichreiniger.

2 eine dünne Schicht des Bleichmittel-Mischung auf den Asphalt in den Bereichen Hochmooswachstum gießen. Lassen Sie das Bleichmittel, um für zwei bis drei Minuten sitzen zu töten das Moos zu beginnen.

3 Legen Sie eine langstielige, harten Borsten Besen auf dem Asphalt und reiben Sie sie fest mit hin und her Bewegungen, das Moos aus ihr zu entfernen. Moss hat keine Wurzeln und wird relativ leicht zu lösen.

4 die gesamte Asphaltfläche mit einem Spray aus einem Gartenschlauch abspülen, um alle verbleibenden Moos zu lösen und entfernt alle der gelösten Moos waschen. Den Spritz zu einem Bereich der Werft, wo es keine Pflanzen oder Gras, da die Bleichmittel können diese beschädigt werden.

Was sind die Ursachen Asphalt Dachschindeln, Blasen zu bilden?



Alphalt Dachschindeln, die Blasen geworden nicht in der Lage, auch weiterhin so viel Schutz für Ihre Wohnlandschaft, wie Sie von Ihrem Dach erwarten. Obwohl einige Blasenbildung oder Ablösen der Oberfläche eines Schindel kann mit dem Alter zu erwarten, nach der American Society of Home Inspektoren, Blasen auch vorzeitig unter weniger-als-Deal Bedingungen zu bilden.

Wärme

Übermäßige Wärme ist eine der Hauptursachen für die Blasenbildung der Asphalt Dachschindeln, gemäß der kanadischen Asphalt Shingle Herstellerverband (CASMA). Offensichtlich als Teil Ihres Hauses, die der Sonne ausgesetzt ist, wird Ihr Dach wird heiß, aber das allein ist nicht das Problem. Wärme in Ihrem Haus erzeugt, wie in einem schlecht belüfteten Dachboden, kann dazu führen, die Schindeln an Orten aufblähen. Das gleiche kann passieren, wenn Bereiche des Daches, die normalerweise wurden beschattet sind der Sonne ausgesetzt - zum Beispiel, wenn eine schütz Baum entfernt wird. Blasenbildung, dass ist klein und relativ oberflächlich wird als "Ausschlag Blasen." Blasen, die in die Filzschicht der Schindel zu verlängern, werden als "Zelt Blasen." Diese können zu schweren Dachschäden führen.

Feuchtigkeit

Schwere Feuchtigkeit ist eine weitere mögliche Ursache für Blasenbildung auf Asphaltschindeln. Dächer sollen regen und Schnee, aber Feuchtigkeit, die nicht ablaufen wird schnell ein Problem sein kann widerstehen. Starker Schneefall, die auf dem Asphalt oder Wasser tropft von den Bäumen sitzt, kann den Asphalt zu erweichen, die schließlich zu Blasenbildung. Bitumenschindeln, die nicht ordnungsgemäß versiegelt wurden, als sie auch installiert werden kann, Blasen, wenn Feuchtigkeit dringt in die tieferen Schichten der Gürtelrose.

Adhesive Probleme

Fehlerhafte Klebstoff oder fehlerhafte Klebstoffauftrag ist eine weitere Ursache für Blasenbildung Schindel nach CASMA. Klebstoffe, die nicht geeignet sind, zu mit dem Asphalt zu binden, oder die sich mit Lösungsmitteln wie Terpentin oder Benzin vor der Anwendung vermischt, können die Oberfläche der Dachplatte beschädigt, und die Blasen. Mit zu viel Kleber kann auch ein Problem sein; schränken die Verwendung zum Viertelgröße Tupfer Dichtmittel an einem bestimmten Ort auf einem Kies, um die Lebensdauer Ihres Daches zu erweitern.

Die durchschnittlichen Kosten für Holzfußböden für eine 1.000 Quadratmeter große Haus



Hartholz-Böden sind eine attraktive, aktualisiert Ergänzung für jedes Haus, und in der Regel bringen die Heimat der Wert. Im Vergleich zu anderen Bodenbelag Optionen jedoch mit ihnen installiert ist, kann ein teures Unterfangen werden. Die tatsächlichen Kosten zu Harthölzern für eine 1.000 Quadratmeter große Haus zu installieren auf Ihrem Holz Wahl abhängen.

Solid-Streifen Hardwoods

Solid-Streifen Holzfußböden ist das, was die meisten Leute, wenn sie von Parkett denken. Es ist ganz aus Hartholz, im Gegensatz zu Holzwerkstoffen, die aus Schichten aus verschiedenen Materialien hergestellt wird, und es ist ein Streifen von Holz zu einem Zeitpunkt installiert. Unter Fest Streifen Hartholz wird zu unterschiedlichen Preisen an. Mehr exotischen Harthölzern einen kräftigeren Preisschild zu tragen, aber die Durchschnittskosten sind um £ 5 pro Quadratmeter, wenn alles berücksichtigt. Für eine 1000 Quadratmeter große Haus, verbringen Sie etwa £ 5,200.

Werkszeuge Harthölzer

Werkszeug Harthölzer müssen keine Schleifen, Beizen oder nachgearbeitet, nachdem sie installiert sind, wie der Hersteller das letzte Finish für jeden einzelnen Streifen vor dem Verkauf. Diese Oberflächen können länger als die alternative dauern. Wie Fest Streifen Harthölzern, werden Ihre Kosten abhängig von der Holzart ausgewählt variieren, aber erwarten, zwischen £ 5 und £ 7 pro Quadratmeter, für einen Gesamtbetrag von £ 5.200 auf £ 7.800 zu verbringen.

Bambus

Viele Menschen bevorzugen Bambus für seine umweltfreundlichen und nachhaltigen Qualitäten. Es macht auch einen schönen Bodenbelag Wahl. Eingerichtet, Bambusböden Durchschnitt können etwa £ 4 bis £ 5 pro Quadratmeter. Für andere umweltfreundliche Bodenbelag Optionen, schauen Sie in brasilianische Kirsche oder österreichischen Zypressen, die ähnliche Kosten in Fest Streifen Harthölzer haben wird.

Schichtstoff

Wenn Sie gerne das Aussehen von Holzböden, aber finden, dass sie nicht in Ihr Budget, sollten Sie Laminatböden. Es kann bei £ 4 pro Quadratmeter beginnen zu installieren, aber die Installation von Laminat ist einfacher als Harthölzer und ein geeignetes Do-it-yourself-Projekt zu machen.

Wie Quadratmeter Meter Lineal zu konvertieren


Quadratmetern und Laufmeter messen zwei verschiedenen Eigenschaften mit zwei verschiedenen Abmessungen. Anzahl Quadratmeter (m ^ 2) messen Bereich eines Objekts, die zwei Dimensionen hat. Lineal Meter (m), die auch als Laufmeter oder einfach Metern messen einzigen geraden Dimensionen wie Länge oder Breite. Konvertieren einer Messung von Quadratmetern an Laufmeter bedeutet Teilen eines Zählermessung in den Quadratmeter Messung, wodurch die zwei Dimensionen zu eins.

Anleitung

1 Wählen Sie den Bereich eines zweidimensionalen Form. In diesem Beispiel eine rechteckige Form mit einer Fläche von 20 m ^ 2.

2 Messen Sie eine der Form der Abmessungen. In diesem Beispiel hat das Rechteck eine Länge von 5 m.

3 Teilen Sie den Bereich durch die bekannte Dimension in die andere Dimension zu berechnen. Der Abschluss dieses Beispiel die Fläche 20m ^ 2 geteilt durch 5m ergibt 4m.

Wie Kubikmeter, Tonnen für die Klimaanlage zu konvertieren


Ein Kubikfuß ist ein Maß des Volumens, während eine Tonne ist ein Maß der Masse. Konvertieren von Volumen in Masse für die Klimatisierung benötigt man wissen, schätzen oder berechnen Sie die Dichte der Luft.

Anleitung

Konvertieren von Kubikfuß zu Tonnen

1 Schätzen Sie die Dichte der Luft. Luftdichte ist eine Funktion von Temperatur und Druck, sondern kann mit der Luft-Standard Annahme abgeschätzt werden. Diese Annahme ergibt die Dichte von Luft bei Standardtemperatur und Druck von 25 ° C und 1 Standardatmosphäre jeweils nach Enggcyclopedia. In diesem Fall ist die Dichte der Luft ist £ 0,074 pro Quadratzoll.

2 Lesen Sie die Luftdichte aus einer Eigenschaftstabelle. Dies ist eine etwas kompliziertere Methode als die Luft Standardannahme. Schätzung beinhaltet die Messung der Lufttemperatur, wenn es nicht bekannt ist, und suchen Sie die Dichte in einem Eigenschaftstabelle. Ein Thermometer oder einem ähnlichen Werkzeug kann die Lufttemperatur zu messen. Diese Methode geht davon aus, den Umgebungsdruck um 1 Standardatmosphäre sein. Ein Beispiel für eine Eigenschaftstabelle für Luft ist an der Engineering Toolbox.

3 Berechnen Sie die Luftdichte. Das genaueste Verfahren zur Bestimmung der Luftdichte zu dessen Berechnung auf der Grundlage bekannter Temperatur und Druck. Die Temperatur kann, wie zuvor beschrieben, gemessen werden. Umgebungsdruck unter Verwendung einer Barometer gemessen werden. Dichte [in Pfund pro Kubikfuß] = Druck [in der Atmosphäre] / (1,815 x 10 ^ 6 x Temperatur [in: Mit den beiden diese Eigenschaften bekannt ist, kann die Dichte mit dieser Formel (vom Engineering Toolbox in imperialen Einheiten manipuliert) berechnet werden Kelvin]) Die Temperatur in Kelvin ist gleich der Temperatur in Grad Celsius und 273,15.

4 Konvertieren Kubikfuß zu Tonnen. Bei bekannten Dichte ist es möglich, aus Kubikfuß Pfund, indem das Volumen in Kubikfuss mit der Dichte in Pfund pro Kubikfuß konvertieren. Teilen Sie diese Antwort von 2200, um die Masse in Tonnen erhalten.

Wie Sie sich bewerben Kalte Flecken Asphalt



Schlaglöcher, Risse und Vertiefungen bilden schließlich in jede Asphaltdecke, ob es ein Parkhaus, eine Hauptstraße oder Ihrer Einfahrt. Dieser ist in der Regel aufgrund der anhaltenden Auswirkungen des Wetters. Ob Regen oder Schneeschmelze tritt kleine Fehler in der Oberfläche, dann friert. Während die Flüssigkeit gefriert, dehnt es und unterbricht die Asphalt auseinander. Schließlich können Sie mit Löchern und Rissen in need of repair links. Anstatt Ihr Geld mieten professionelle Bauunternehmer, können Sie diese Arbeit auch selber. Alles, was benötigt wird, sind einige grundlegende Tools und Qualitäts kalten Patch.

Anleitung

1 Prüfen Sie das Schlagloch Sie über die Festsetzung zu planen. Wenn die Innenseite des Loches ist uneben, mit einem Hammer und Meißel zu klopfen weg die ungleichmäßige Kanten und erstellen Sie eine gerade, senkrechte Wand. Versuchen, ihn zu erweitern, so dass die Unterseite des Loches ist die gleiche Größe wie die Spitze.

2 Reinigen Sie den Bereich, auf dem Sie den kalten Asphalt Patch anwenden möchten. Entfernen Sie Staub, Schmutz oder Fett. Verwenden Sie eine Drahtbürste, um alle losen Schmutz zu entfernen. Der Standort muss sauber sein, damit die kalte Pflaster richtig haften.

3 Crushed Kies wenn das Loch ist mehr als 3 bis 4 Zentimeter tief. Die eigentliche Kalt Patch sollte nicht viel mehr als 2 Zentimeter dick. Tamp den Kies in das Loch mit einem Metall-Tamper oder eine 5- bis 6-Fuß-Stück Holz, ca. 4-by-4 oder 2-by-8 Zoll. Falls erforderlich, fügen Sie mehr Kies und wieder verstopfen.

4 Vorbereitung der Bereich mit etwas Einfahrt Beschichtung, die auch als emulgiert flüssigem Asphalt bekannt. Verwenden Sie einen Pinsel, um die Beschichtung aufzubringen. Dies wird grundieren und helfen dem kalten Pflaster haften.

5 Verwenden Sie ein Mauerkelle, um die Kälte Patch Asphalt zum Loch hinzuzufügen. Füllen Sie das Loch nach oben und dann einige, die Schaffung eines Hügels.

6 Tamp das kalte Pflaster mit Metallmanipulations oder Stück Holz. Weiter Stampfen, bis der Patch fühlt sich solide an. Wenn der Stopfung hat keine niedrigen Bereichen verursacht, fügen Sie mehr kalt Patch wieder verstopfen. Fortfahren, bis der Patch fühlt sich ganz solide und auf gleicher Höhe mit der Umgebung.

7. Lassen Sie den Patch für mindestens 12 Stunden aushärten. Während dieser Zeit dürfen Sie kein Fahrzeug auf der Oberfläche. Dann warten Sie zusätzlich zwei bis fünf Tage vor der Versiegelung des Patches mit Auffahrt Beschichtung oder Versiegelung.

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